සෝඩියම් අයන බැටරි යෙදුම් සහ වාසි

හැඳින්වීම

වේගයෙන් පරිණාමය වන බලශක්ති ගබඩා ලෝකයේ, සෝඩියම්-අයන බැටරි සම්ප්‍රදායික ලිතියම්-අයන සහ ඊයම්-අම්ල බැටරි සඳහා හොඳ විකල්පයක් ලෙස ප්‍රබෝධමත් කරයි. තාක්‍ෂණයේ නවතම දියුණුවත් සමඟ තිරසාර විසඳුම් සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුමත් සමඟින්, සෝඩියම්-අයන බැටරිය මේසයට සුවිශේෂී වාසි සමූහයක් ගෙන එයි. ඔවුන් ආන්තික උෂ්ණත්වවලදී ඔවුන්ගේ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය, ආකර්ෂණීය අනුපාත හැකියාවන් සහ ඉහළ ආරක්ෂිත ප්රමිතීන් සමඟ කැපී පෙනේ. මෙම ලිපිය සෝඩියම්-අයන බැටරියේ උද්යෝගිමත් යෙදුම් ගැන සොයා බලන අතර ඒවා ඊයම්-අම්ල බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ආකාරය සහ විශේෂිත අවස්ථාවන්හිදී ලිතියම්-අයන බැටරි අර්ධ වශයෙන් ආදේශ කළ හැකි ආකාරය ගවේෂණය කරයි-සියල්ල පිරිවැය-ඵලදායී විසඳුමක් ඉදිරිපත් කරන අතරතුර.

Kamada Poweraචීනයේ සෝඩියම් අයන් බැටරි නිෂ්පාදකයින්, පිරිනැමීමසෝඩියම් අයන බැටරි විකිණීමට ඇතසහ12V 100Ah සෝඩියම් අයන බැටරි, 12V 200Ah සෝඩියම් අයන බැටරි, සහායඅභිරුචිකරණය කළ නැනෝ බැටරිවෝල්ටීයතාව (12V,24V,48V), ධාරිතාව (50Ah,100Ah,200Ah,300Ah), කාර්යය, පෙනුම සහ යනාදිය.

1.1 සෝඩියම්-අයන බැටරියේ බහු වාසි

ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් (LFP) සහ ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි වලට එරෙහිව ගොඩගැසූ විට, සෝඩියම්-අයන බැටරිය ශක්තීන් සහ වැඩිදියුණු කළ යුතු ප්‍රදේශ වල සම්මිශ්‍රණයක් පෙන්වයි. මෙම බැටරි මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය කරා ගමන් කරන විට, ඒවා අමුද්‍රව්‍ය, අධික උෂ්ණත්වවලදී ඉහළ ධාරිතාව රඳවා තබා ගැනීම සහ සුවිශේෂී අනුපාත ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් පිරිවැය ප්‍රතිලාභ සමඟ බැබළෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ට දැනට අඩු ශක්ති ඝනත්වයක් සහ කෙටි චක්‍ර ආයු කාලයක් ඇත, ඒවා තවමත් පිරිපහදු කළ යුතු ප්‍රදේශ වේ. මෙම අභියෝග මධ්‍යයේ වුවද, සෝඩියම්-අයන බැටරි සෑම අතින්ම ඊයම්-අම්ල බැටරි අභිබවා යන අතර නිෂ්පාදන පරිමාණයන් ඉහළ යන විට සහ පිරිවැය අඩු වන විට ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සූදානමින් සිටී.

සෝඩියම්-අයන, ලිතියම්-අයන සහ ඊයම්-අම්ල බැටරිවල කාර්ය සාධන සංසන්දනය

1.1.1 ආන්තික උෂ්ණත්වවලදී සෝඩියම්-අයන බැටරියේ සුපිරි ධාරිතාව රඳවා තබා ගැනීම

-40°C සහ 80°C අතර ඵලදායී ලෙස ක්‍රියාකරන, ආන්තික උෂ්ණත්වයන් හැසිරවීමේදී සෝඩියම්-අයන බැටරිය ශූර වේ. ඔවුන් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී (55 ° C සහ 80 ° C) ඔවුන්ගේ ශ්‍රේණිගත ධාරිතාවෙන් 100% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් විසර්ජනය කරන අතර තවමත් -40 ° C දී ඔවුන්ගේ ශ්‍රේණිගත ධාරිතාවයෙන් 70% කට වඩා රඳවා තබා ගනී. 100%කට ආසන්න කාර්යක්ෂමතාවයකින් -20°C දී ආරෝපණය කිරීමට ද ඔවුන් සහාය දක්වයි.

අඩු-උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනය අනුව, සෝඩියම්-අයන බැටරි LFP සහ ඊයම්-අම්ල බැටරි දෙකම ඉක්මවා යයි. -20 ° C දී, සෝඩියම්-අයන බැටරිය ඔවුන්ගේ ධාරිතාවයෙන් 90% ක් පමණ තබා ගන්නා අතර LFP බැටරි 70% දක්වා සහ ඊයම් අම්ල බැටරි 48% දක්වා පහත වැටේ.

විවිධ උෂ්ණත්වවලදී සෝඩියම්-අයන බැටරි (වමේ) LFP බැටරි (මැද) සහ ඊයම් අම්ල බැටරි (දකුණ) විසර්ජන වක්‍ර

1.1.2 සෝඩියම්-අයන බැටරියේ සුවිශේෂී අනුපාත කාර්ය සාධනය

සෝඩියම් අයන, ඒවායේ කුඩා ස්ටෝක්ස් විෂ්කම්භය සහ ධ්‍රැවීය ද්‍රාවකවල අඩු ද්‍රාව්‍ය ශක්තිය නිසා, ලිතියම් අයන හා සසඳන විට ඉහළ විද්‍යුත් විච්ඡේදක සන්නායකතාව ගැන පුරසාරම් දොඩයි. ස්ටෝක්ස් විෂ්කම්භය යනු අංශුවට සමාන වේගයකින් පිහිටන තරලයක ඇති ගෝලයක ප්‍රමාණයේ මිනුමක් වේ; කුඩා විෂ්කම්භයක් ඉක්මනින් අයන චලනය සඳහා ඉඩ සලසයි. පහළ ද්‍රාව්‍ය ශක්තිය යනු සෝඩියම් අයනවලට ඉලෙක්ට්‍රෝඩ මතුපිටින් ද්‍රාව්‍ය අණු වඩා පහසුවෙන් වැගිරවිය හැකි අතර අයන විසරණය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ඉලෙක්ට්‍රෝලය තුළ අයන චාලක වේගවත් කිරීම සිදු කරයි.

විවිධ ද්‍රාව්‍යවල සෝඩියම් සහ ලිතියම් ද්‍රාව්‍ය අයන ප්‍රමාණ සහ විසඳුම් ශක්තීන් (KJ/mol) සංසන්දනය කිරීම

මෙම ඉහළ විද්‍යුත් විච්ඡේදක සන්නායකතාවය ආකර්ෂණීය අනුපාත කාර්ය සාධනයක් ඇති කරයි. සෝඩියම්-අයන බැටරිය විනාඩි 12 කින් 90% දක්වා ආරෝපණය කළ හැකිය - ලිතියම්-අයන සහ ඊයම්-අම්ල බැටරි දෙකටම වඩා වේගවත්.

වේගවත් ආරෝපණ කාර්ය සාධන සංසන්දනය

1.1.3 ආන්තික තත්ව යටතේ සෝඩියම්-අයන බැටරියේ සුපිරි ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය

ලිතියම්-අයන බැටරි යාන්ත්‍රික අපයෝජනය (උදා, තලා දැමීම, සිදුරු කිරීම), විදුලි අපයෝජනය (උදා: කෙටි පරිපථ, අධික ආරෝපණය, අධික ලෙස විසර්ජනය) සහ තාප අපයෝජනය (උදා, අධික උනුසුම් වීම) වැනි විවිධ අපවාදාත්මක තත්ත්‍වයන් යටතේ තාප දිවීමකට ලක් විය හැක. . අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය තීරණාත්මක ස්ථානයකට ළඟා වුවහොත්, එය භයානක අතුරු ප්‍රතික්‍රියා අවුලුවාලීමට සහ අධික තාපයක් ඇති කිරීමට හේතු විය හැකි අතර, එය තාප ගැලීමට හේතු වේ.

අනෙක් අතට, සෝඩියම්-අයන බැටරිය ආරක්ෂිත පරීක්ෂණ වලදී එකම තාප ධාවන ගැටළු පෙන්නුම් කර නොමැත. ඔවුන් අධික ආරෝපණය/විසර්ජනය, බාහිර කෙටි පරිපථ, අධි-උෂ්ණත්ව වයසට යෑම, සහ ලිතියම්-අයන බැටරි හා සම්බන්ධ අවදානම්වලින් තොරව තලා දැමීම, සිදුරු කිරීම සහ ගිනි නිරාවරණය වැනි අපයෝජන පරීක්ෂණ සඳහා ඇගයීම් සමත් වී ඇත.

2.2 විවිධ යෙදුම් සඳහා පිරිවැය-ඵලදායී විසඳුම්, වෙළඳපල විභවය පුළුල් කිරීම

සෝඩියම්-අයන බැටරි විවිධ යෙදුම් හරහා පිරිවැය-ඵලදායීතාවය අනුව බැබළෙයි. ඒවා ප්‍රදේශ කිහිපයක ඊයම්-අම්ල බැටරි අභිබවා යන අතර, ඒවා රෝද දෙකේ කුඩා බල පද්ධති, මෝටර් රථ ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධති සහ ටෙලිකොම් බේස් ස්ටේෂන් වැනි වෙළඳපලවල ආකර්ශනීය ආදේශකයක් බවට පත් කරයි. චක්‍ර ක්‍රියාකාරීත්වයේ වැඩිදියුණු කිරීම් සහ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය හරහා පිරිවැය අඩු කිරීම් සමඟින්, සෝඩියම්-අයන බැටරිය A00 පන්තියේ විදුලි වාහන සහ බලශක්ති ගබඩා අවස්ථා වල LFP බැටරි අර්ධ වශයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

සෝඩියම්-අයන බැටරියේ යෙදුම්

• ද්වි රෝද කුඩා බල පද්ධති:සෝඩියම්-අයන බැටරිය ඊයම්-අම්ල බැටරිවලට සාපේක්ෂව වඩා හොඳ ජීවන චක්‍ර පිරිවැයක් සහ ශක්ති ඝනත්වයක් ලබා දෙයි.
• මෝටර් රථ ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධති:ඔවුන්ගේ විශිෂ්ට ඉහළ සහ අඩු-උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනය, සුපිරි චක්‍ර ජීවිතය සමඟ, මෝටර් රථ ආරම්භක-නැවතුම් අවශ්‍යතා සමඟ හොඳින් ගැලපේ.
• ටෙලිකොම් මූලික ස්ථාන:අධි ආරක්‍ෂාව සහ අධික විසර්ජන ඉවසීම ඇනහිටීම් වලදී බලය පවත්වා ගැනීම සඳහා සෝඩියම්-අයන බැටරිය වඩාත් සුදුසු වේ.
• බලශක්ති ගබඩාව:සෝඩියම්-අයන බැටරි ඒවායේ ඉහළ ආරක්ෂාව, විශිෂ්ට උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනය සහ දිගු චක්‍ර ආයු කාලය හේතුවෙන් බලශක්ති ගබඩා යෙදුම් සඳහා හොඳින් ගැලපේ.
• A00 පන්තියේ විදුලි වාහන:මෙම වාහන සඳහා බලශක්ති ඝනත්ව අවශ්‍යතා සපුරාලමින් ඔවුන් ලාභදායී සහ ස්ථාවර විසඳුමක් සපයයි.

2.2.1 A00-පන්තියේ විදුලි වාහන: අමුද්‍රව්‍ය පිරිවැය හේතුවෙන් LFP මිල උච්චාවචනයන් පිළිබඳ ගැටළුව ආමන්ත්‍රණය කිරීම

A00 පන්තියේ විද්‍යුත් වාහන, මයික්‍රොකාර් ලෙසද හැඳින්වේ, සංයුක්ත ප්‍රමාණවලින් ලාභදායී වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඒවා ගමනාගමනයට සහ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල වාහන නැවැත්වීම සඳහා පරිපූර්ණ කරයි.

මෙම වාහන සඳහා බැටරි පිරිවැය සැලකිය යුතු සාධකයකි. බොහෝ A00 පන්තියේ මෝටර් රථ 30,000 සහ 80,000 CNY අතර මිල ගණන්, මිල සංවේදී වෙළඳපොළක් ඉලක්ක කර ඇත. වාහනයේ පිරිවැයෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් බැටරි වලින් සමන්විත වන බැවින්, ස්ථාවර බැටරි මිල විකුණුම් සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.

මෙම මයික්‍රොකාර් සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 250 ට අඩු පරාසයක් ඇති අතර, කිලෝමීටර 400 දක්වා ලබා දෙන්නේ කුඩා ප්‍රතිශතයක් පමණි. මේ අනුව, ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය මූලික සැලකිල්ලක් නොවේ.

සෝඩියම්-අයන බැටරිය ස්ථායී අමුද්‍රව්‍ය පිරිවැයක් ඇත, සෝඩියම් කාබනේට් මත රඳා පවතී, එය LFP බැටරි හා සසඳන විට මිල උච්චාවචනයන්ට බහුලව හා අඩුවෙන් යටත් වේ. ඒවායේ ශක්ති ඝනත්වය A00 පන්තියේ වාහන සඳහා තරඟකාරී වන අතර, ඒවා පිරිවැය-ඵලදායී තේරීමක් බවට පත් කරයි.

2.2.2 ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරි වෙළඳපොළ: සෝඩියම්-අයන බැටරිය පුවරුව හරහා වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයි, ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා සූදානම්

ඊයම්-අම්ල බැටරි මූලික වශයෙන් යෙදුම් තුනක භාවිතා වේ: රෝද දෙකේ කුඩා බල පද්ධති, මෝටර් රථ ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධති සහ ටෙලිකොම් බේස් ස්ටේෂන් උපස්ථ බැටරි.

• ද්වි රෝද රථ කුඩා බල පද්ධති: සෝඩියම්-අයන බැටරිය ඊයම්-අම්ල බැටරි හා සසඳන විට උසස් කාර්ය සාධනයක්, දිගු චක්‍රීය ආයු කාලයක් සහ ඉහළ ආරක්ෂාවක් ලබා දෙයි.

• මෝටර් රථ ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධති: සෝඩියම්-අයන බැටරියේ ඉහළ ආරක්‍ෂාව සහ වේගවත් ආරෝපණ ක්‍රියාකාරිත්වය නිසා ඒවා ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතිවල ඊයම්-අම්ල බැටරි සඳහා කදිම ආදේශකයක් බවට පත් කරයි.
• ටෙලිකොම් මූලික ස්ථාන: සෝඩියම්-අයන බැටරිය ඊයම්-අම්ල බැටරි හා සසඳන විට ඉහළ සහ අඩු-උෂ්ණත්ව විඳදරාගැනීම, පිරිවැය-ඵලදායීතාවය සහ දිගු කාලීන ආරක්ෂාව අනුව වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් සපයයි.

සෝඩියම්-අයන බැටරිය සෑම අංශයකින්ම ඊයම්-අම්ල බැටරි අභිබවා යයි. අධික ශක්ති ඝනත්වය සහ පිරිවැය වාසි සමඟින් අධික උෂ්ණත්වවලදී ඵලදායී ලෙස වැඩ කිරීමේ හැකියාව, ඊයම්-අම්ල බැටරි සඳහා සුදුසු ආදේශකයක් ලෙස සෝඩියම්-අයන බැටරිය ස්ථානගත කරයි. තාක්‍ෂණය පරිණත වන විට සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය වැඩි වන විට සෝඩියම්-අයන බැටරිය ආධිපත්‍යය දරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

නිගමනය

නව්‍ය බලශක්ති ගබඩා විසඳුම් සඳහා වන ගවේෂණය දිගටම පවතින බැවින්,සෝඩියම්-අයන බැටරිබහුකාර්ය සහ ලාභදායී විකල්පයක් ලෙස කැපී පෙනේ. පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් හරහා හොඳින් ක්‍රියා කිරීමට ඔවුන්ට ඇති හැකියාව, ආකර්ෂණීය අනුපාත හැකියාවන් සහ වැඩිදියුණු කළ ආරක්ෂිත විශේෂාංග සමඟ ඒකාබද්ධව, ඔවුන් බැටරි වෙළඳපොලේ ශක්තිමත් තරඟකරුවෙකු ලෙස ස්ථානගත කරයි. A00 පන්තියේ විද්‍යුත් වාහන බල ගැන්වීම, කුඩා බල පද්ධතිවල ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ ටෙලිකොම් පාදක මධ්‍යස්ථාන සඳහා සහාය වීම, Sodium-ion බැටරිය ප්‍රායෝගික සහ ඉදිරි දැක්මක් සහිත විසඳුමක් ලබා දෙයි. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය හරහා සිදුවෙමින් පවතින දියුණුව සහ විභව පිරිවැය අඩුකිරීම් සමඟින්, බලශක්ති ගබඩාවේ අනාගතය හැඩගැස්වීමේදී සෝඩියම්-අයන තාක්‍ෂණය ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීමට සූදානම් වේ.